Εννέα διαδρομές με ταχύτητες έως 1.100 χιλιόμετρα! Υπερηχητικά ταξίδια στην Ευρώπη
Η εταιρεία Hyperloop One, αποκάλυψε εννέα διαδρομές στην Ευρώπη: Μέσα στη Γερμανία, από την Εσθονία στη Φινλανδία, από την Ισπανία στο Μαρόκο, από την Κορσική στη Σαρδηνία, μέσα στην Ολλανδία, μέσα στην Πολωνία, από τη Σκωτία στην Ουαλία, από το Λίβερπουλ στη Γλασκώβη και από το Λονδίνο στο Εδιμβούργο.
Το Hyperloop, είναι ένα σύστημα μεταφοράς ανθρώπων και προϊόντων που αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή μέχρι το 2020 στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, με ταχύτητες που φτάνουν τα 1.100 χιλιόμετρα!
Πριν, όμως, ξεκινήσει η λειτουργία του στην Αραβία, μπαίνει στο πρόγραμμα και η Ευρώπη. Τα δρομολόγια αυτά θεωρούνται από τη Hyperloop One, ως αποτέλεσμα παγκόσμιας τεχνολογικής πρόκλησης.
Το όραμα για την Ευρώπη, οι εννέα διαδρομές κυλούν από 90 έως 1.060 χιλιόμετρα και περιλαμβάνουν:
-Μια κυκλική διαδρομή γύρω από τη Γερμανία, από το Αμβούργο στο Μόναχο μέσω του Βερολίνου και της Κολωνίας
-Μια περιήγηση των Κάτω Χωρών
-Μια γραμμή στην Πολωνία που θα συνδέει το Βρότσλαβ και τη Βαρσοβία.
-Μια γραμμή από τη Μαδρίτη προς την Ταγγέρη που θα τρέχει (πιθανώς) κάτω από τα Στενά του Γιβραλτάρ.
-Ένα τόξο από το Λίβερπουλ στη Γλασκώβη, μέσω του Νιουκάστλ και του Εδιμβούργου.
-Μια πιο άμεση γραμμή από το Λονδίνο στο Εδιμβούργο μέσω της βορειοδυτικής Αγγλίας.
-Μια κυκλική διαδρομή από το Κάρντιφ προς τη Γλασκώβη μέσω του Λονδίνου και βορειοανατολικά στην Αγγλία.
-Και η πιο φιλόδοξη διαδρομή από το Ελσίνκι προς το Ταλίν στην Εσθονία κάτω από τη Βαλτική Θάλασσα.
Όπως τα περισσότερα από τα προηγούμενα δρομολόγια της εταιρείας που προορίζονται για τις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Σκανδιναβία, την Ινδία, τη Ρωσία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και την Αυστραλία, και οι εννέα νέες διαδρομές, είναι σχεδιασμένες μόνο σε χάρτες.
Η Hyperloop One ιδρύθηκε το 2013, και αποτελείται από μια ομάδα εταιρειών που εργάζονται πάνω στο σύστημα υπερταχείας μεταφοράς ανθρώπων και αντικειμένων.
Η μετακίνηση γίνεται με λοβούς μέσω χαλύβδινων σωλήνων και κινούνται σε μαγνητικά πεδία. Οι δοκιμές γίνονται επί έξι μήνες και μέχρι το τέλος του 2017 αναμένεται ότι το σύστημα θα είναι τελικά έτοιμο για μια τελική δοκιμαστική διαδρομή.
Πηγή: New Atlas